石油与化学工业规划院副院长白颐5月9日透露，国内将来将进步用二甲醚替代燃料的公交车，并重点在交通负荷重、污染紧急的大城市推广，以缓解国内柴油市场长期紧缺的局面。

现在，二甲醚燃料车已经率先在国内部分城市的公交系统中用。2007年，上海首批投放了10辆二甲醚公交车，并建设了首个二甲醚加气站。2008年内将开通100辆，到2010年，上海或有1000辆二甲醚公交车。

有关专家剖析觉得，依据现在二甲醚汽车技术进展及各地示范运行情况，2010年，国内各城市运行的二甲醚公交车约为2000辆，平均日行驶250公里，依据替代比百公里耗二甲醚70升，2010年，国内车用燃料范围对二甲醚的需要约20万吨，预计2010年至2015年期间，国内将加速进步二甲醚汽车，到2015年，车用二甲醚需要量将达到500万至750万吨。